१. ट्रक र कार दुवै स्विचओभर;
२. वायवीय ब्रेकिङ;
३. ठूला पाङ्ग्रा लोडिङको लागि वायवीय लिफ्ट;
४.आत्म क्यालिब्रेसन;
५.असन्तुलन अनुकूलन प्रकार्य;
६. इन्च वा मिलिमिटरमा मापन, ग्राम वा औंसमा रिडआउट;
| मोटर पावर | ०.५५ किलोवाट/०.८ किलोवाट |
| विद्युत आपूर्ति | २२०V/३८०V/४१५V, ५०/६०Hz, ३ घन्टा |
| रिमको व्यास | ३०५-६१५ मिमी/१२””-२४” |
| रिम चौडाइ | ७६-५१० मिमी”/३”-२०” |
| अधिकतम पाङ्ग्राको तौल | २०० किलो |
| अधिकतम पाङ्ग्रा व्यास | ५०”/१२७० मिमी |
| सन्तुलन शुद्धता | कार ±१ ग्राम ट्रक ±२५ ग्राम |
| गति सन्तुलन गर्दै | २१० आरपीएम |
| आवाजको स्तर | <७० डेसिबल |
| तौल | २०० किलो |
| प्याकेज आकार | १२५०*१०००*१२५० मिमी |
| एउटा २० इन्चको कन्टेनरमा ९ वटा युनिट लोड गर्न सकिन्छ। | |
पाङ्ग्रा गतिशील रूपमा सन्तुलित हुनुभन्दा पहिले के तयारी गर्नुपर्छ?
१. टायरहरू सफा गर्नुहोस् र जाँच गर्नुहोस्। टायरको खुट्टामा कुनै ढुङ्गा हुनुहुँदैन। यदि कुनै छ भने, स्क्रूड्राइभर वा अन्य उपकरणहरूले हटाउनुहोस्। हबमा कुनै पनि थेग्रो जम्मा हुनुहुँदैन, यदि छ भने, कपडाले पुछ्नुहोस्।
२. टायरको चाप जाँच गर्नुहोस्। टायरको चाप मानक मानमा हुनुपर्छ। टायरको चापको मानक मान चालकको सिटको ढोकाको फ्रेममा पाउन सकिन्छ, सामान्यतया २.५ बार।
३. टायरमा रहेको मूल गतिशील ब्यालेन्स ब्लक पूर्ण रूपमा हटाउनु पर्छ।
तपाईं कति पटक ह्वील ब्यालेन्सर प्रयोग गर्नुहुन्छ? यदि यो तीन पटक भन्दा बढी सच्याइएको छैन भने, कारण के हो?
सामान्यतया, तपाईंले एक वा दुई पटक पाङ्ग्रा सच्याउन सक्नुहुन्छ। दुर्लभ अवस्थामा, तीन पटक टायर सच्याउन सकिन्छ। यदि तीन पटक भन्दा बढी टायर चलाएपछि पनि टायर मर्मत गरिएको छैन भने, टायर र पाङ्ग्रा हब राम्ररी जम्मा नभएको हुन सक्छ, वा टायरमा टायर सिलेन्ट तरल पदार्थ र खस्ने वस्तुहरू जस्ता अशुद्धताहरू हुन सक्छन्। त्यसपछि यी भागहरू जाँच गर्नुहोस् र फेरि प्रयास गर्नुहोस्।