१. दूरीको मापन;
२. स्व-क्यालिब्रेसन; एलईडी डिजिटल डिस्प्ले
३.असन्तुलन अनुकूलन प्रकार्य;
४. मोटरसाइकलको पाङ्ग्रा सन्तुलनको लागि वैकल्पिक एडाप्टर;
५. इन्च वा मिलिमिटरमा मापन, ग्राम वा औंसमा रिडआउट;
| मोटर पावर | ०.२५ किलोवाट/०.३५ किलोवाट |
| विद्युत आपूर्ति | ११०V/२४०V/२४०V, १ प्रतिघण्टा, ५०/६० हर्ट्ज |
| रिमको व्यास | २५४-६१५ मिमी/१०”-२४” |
| रिम चौडाइ | ४०-५१० मिमी”/१.५”-२०” |
| अधिकतम पाङ्ग्राको तौल | ६५ किलोग्राम |
| अधिकतम पाङ्ग्रा व्यास | ३७”/९४० मिमी |
| सन्तुलन शुद्धता | ±१ ग्राम |
| गति सन्तुलन गर्दै | २०० आरपीएम |
| आवाजको स्तर | <७० डेसिबल |
| तौल | १३४ किलोग्राम |
| प्याकेज आकार | ९८०*७५०*११२० मिमी |
टायर र रिम एकसाथ जम्मा हुँदासम्म, गतिशील सन्तुलन समायोजनको सेट आवश्यक पर्दछ। चाहे त्यो रिम बदल्नको लागि होस् वा पुरानो टायरलाई नयाँले बदल्नको लागि होस्, केहि परिवर्तन नगरिए पनि, निरीक्षणको लागि टायरलाई रिमबाट हटाइन्छ। जबसम्म रिम र टायरलाई छुट्टाछुट्टै पुन: जम्मा गरिन्छ, गतिशील सन्तुलन आवश्यक पर्दछ।
रिम र टायरहरू परिवर्तन गर्नुको साथै, तपाईंले सामान्य समयमा पनि बढी ध्यान दिनुपर्छ। यदि तपाईंले स्टेयरिङ ह्वील हल्लिएको पाउनुभयो भने, तपाईंले पहिले गतिशील सन्तुलन असामान्य छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुपर्छ। थप रूपमा, रिम विकृति, टायर मर्मत, टायर प्रेसर निगरानी मोड्युलको स्थापना, र विभिन्न सामग्रीहरूको भल्भहरूको प्रतिस्थापन जस्ता कारकहरूले गतिशील सन्तुलनलाई असर गर्नेछन्। पाङ्ग्राको सामान्य प्रयोग सुनिश्चित गर्न गतिशील सन्तुलनको सेट गर्न सिफारिस गरिन्छ।