1. टिल्टिङ स्तम्भ र वायमेटिक लकिङ माउन्ट र डिमाउन्ट हात;
2.6-अक्ष उन्मुख ट्यूब 270mm सम्म फैलिएको छ-अक्ष को प्रभावकारी विरूपण रोक्न सक्छ;
3. फुट भल्भको राम्रो संरचनालाई समग्र रूपमा डिमाउन्ट गर्न सकिन्छ, स्थिर र भरपर्दो रूपमा सञ्चालन गर्न सकिन्छ, र सजिलो मर्मत;
4. माउन्टिङ हेड र ग्रिप जबरा मिश्र धातु इस्पातबाट बनेको छ;
5. समायोज्य पकड जबडा (विकल्प), ± 2" आधारभूत क्ल्याम्पिंग आकारमा समायोजित गर्न सकिन्छ;
6. बाहिरी एयर ट्याङ्की जेट-ब्लास्ट उपकरणसँग सुसज्जित, एक अद्वितीय खुट्टा भल्भ र हात-हल्ड वायमेटिक उपकरणद्वारा नियन्त्रित;
7. फराकिलो, कम-प्रोफाइल र कडा टायरहरू हस्तान्तरण गर्नको लागि पावर सहायक हात।
मोटर पावर | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
बिजुली आपूर्ति | 110V/220V/240V/380V/415V |
अधिकतमपाङ्ग्रा व्यास | ४४"/११२० मिमी |
अधिकतमपाङ्ग्रा चौडाइ | 14"/360mm |
बाहिर क्ल्याम्पिंग | १०"-२१" |
भित्र क्ल्याम्पिंग | १२"-२४" |
हावा आपूर्ति | 8-10बार |
घुमाउने गति | 6rpm |
मोती ब्रेकर बल | 2500Kg |
शोर स्तर | <70dB |
वजन | ४०६ केजी |
प्याकेज आकार | 1100*950*950mm 1330*1080*300mm |
२० इकाइहरू एउटा २०" कन्टेनरमा लोड गर्न सकिन्छ |
1. होस्ट वर्कबेन्च: टायरहरू मुख्य रूपमा यस प्लेटफर्ममा छुट्याइन्छ, जसले मुख्य रूपमा टायरहरू राख्ने र घुमाउने भूमिका खेल्छ।
2. अलग गर्ने हात: टायर हटाउने मेसिनको छेउमा, यो मुख्यतया टायरलाई रिमबाट अलग गर्न प्रयोग गरिन्छ, ताकि टायर हटाउने काम सहज रूपमा गर्न सकिन्छ।
3. मुद्रास्फीति र डिफ्लेसन यन्त्र: यसले मुख्यतया सजिलै मुद्रास्फीति वा विघटन गर्न टायरमा हावा छोड्ने काम गर्दछ, र वायुको चाप नाप्ने ब्यारोमिटर पनि छ।सामान्य टायर दबाव लगभग 2.2 वायुमण्डल छ।०.२ एमपीए बराबर पनि।
4. पेडलहरू: टायर चेन्जर मुनि 3 वटा पेडल स्विचहरू छन्, जुन क्रमशः घडीको दिशामा र घडीको विपरीत दिशामा घुमाउन प्रयोग गरिन्छ, टाइटनिङ स्विचलाई अलग गर्न र रिम र टायर स्विच अलग गर्न प्रयोग गरिन्छ।
5. लुब्रिकेटिङ फ्लुइड: यो टायर छुट्याउन र एसेम्बली गर्न लाभदायक हुन्छ, टायर छुट्याउन र एसेम्बली गर्दा हुने क्षतिलाई कम गर्छ, र टायर छुट्याउन र एसेम्बली गर्ने काम राम्रोसँग पूरा हुन्छ।