1. क्यालिपरले दूरी नाप्न सक्छ
2. आत्म-क्यालिब्रेसन सन्तुलन प्रकार्यको साथ
3. टायर ब्यालेन्स अप्टिमाइजेसन
4. एडाप्टर वैकल्पिक संग मोटरसाइकल टायर सन्तुलन
5. इन्च देखि मिलिमिटर र ग्राम देखि औंस रूपान्तरण प्रकार्य संग सुसज्जित
6. परिष्कृत ब्यालेन्स शाफ्ट, राम्रो स्थिरता, सपाट पाङ्ग्रा मापन को सबै प्रकार को लागी उपयुक्त।
मोटर पावर | ०.२५ किलोवाट/०.३२ किलोवाट |
बिजुली आपूर्ति | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
रिम व्यास | 254-615mm/10”-24” |
रिम चौडाइ | 40-510mm”/1.5”-20” |
अधिकतमपाङ्ग्रा वजन | 65 किलो |
अधिकतमपाङ्ग्रा व्यास | ३७”/९४० मिमी |
सन्तुलन परिशुद्धता | ±1 ग्राम |
गति सन्तुलन | 200rpm |
शोर स्तर | ~70dB |
वजन | 112 किलो |
प्याकेज आकार | 1000*900*1100mm |
जब कारका पाङ्ग्राहरू उच्च गतिमा घुम्छन्, एक गतिशील असंतुलित अवस्था बनाइन्छ, जसले गर्दा पाङ्ग्राहरू र स्टेयरिङ ह्विलहरू ड्राइभिङको समयमा कम्पन हुन्छन्।यस घटनाबाट बच्न वा हटाउनको लागि, गतिशील अवस्थाहरूमा काउन्टरवेट बढाएर चक्रलाई प्रत्येक किनारा भागको सन्तुलन ठीक गर्न आवश्यक छ।
पहिले, टायर घुमाउनको लागि मोटर चलाउन सुरु गर्नुहोस्, र असंतुलित प्यारामिटरहरूको कारणले गर्दा, टायरले पिजोइलेक्ट्रिक सेन्सरमा सबै दिशामा लगाएको केन्द्रापसारक बललाई विद्युतीय संकेतमा रूपान्तरण गरिन्छ।सिग्नलको निरन्तर मापन मार्फत, कम्प्युटर प्रणालीले संकेतको विश्लेषण गर्छ, असन्तुलित मात्राको साइज र प्यारामिटरको न्यूनतम स्थिति गणना गर्छ, र स्क्रिन प्रणालीमा देखाउँछ।न्यूनतम असंतुलनको आवश्यकता पूरा गर्न, प्रणालीमा सेन्सर र A/D कनवर्टरले उच्च-संवेदनशीलता र उच्च-परिशुद्धता उत्पादनहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।त्यसैले प्रणालीको कम्प्युटिङ गति र परीक्षण गति उच्च हुनु आवश्यक छ।